デルタ航空はアメリカ運輸省に、東京/羽田〜シアトル・デトロイト・アトランタ・ポートランド・ホノルル線の5路線を開設することを申請することを明らかにした。
東京/羽田〜ホノルル線は1日2便、それ以外の路線は1日1便を運航する。機材は東京/羽田〜シアトル線はエアバスA330-900neo、東京/羽田〜デトロイト線はエアバスA350-900型機、東京/羽田〜アトランタ線はボーイング777-200ER型機、東京/羽田〜ポートランド線はエアバスA330-200型機、東京/羽田〜ホノルル線はボーイング767-300ER型機を使用する。
デルタ航空ではすでに、東京/羽田〜ロサンゼルス・ミネアポリス線の2路線の昼間便を運航している。両路線はこれまでに80万人以上が利用したという。ユナイテッド航空と全日本空輸（ANA）、アメリカン航空と日本航空（JAL）の日米の航空会社による共同事業と比較し、「消費者のための競争力と総合的な代替手段を提供する」としている。
石井啓一国土交通相は2月12日の大臣会見で、増枠する羽田空港の発着枠のうち、半分程度を日米路線に割り当てる方向で最終調整していることを明らかにしていた。アメリカ側にへ12枠を配分する方向とみられ、現地時間2月7日からアメリカ運輸省が配分手続きに着手している。
現在、アメリカの航空会社による羽田空港発着路線は、ホノルル（ハワイアン航空／週11便）、コナ（ハワイアン航空／週3便）、ミネアポリス（デルタ航空／週7便）、ロサンゼルス（デルタ航空／週7便、アメリカン航空／週7便）、サンフランシスコ（ユナイテッド航空／週7便）の5路線となっている。
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大谷翔平・野球ニュース