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アルピコ交通&京王電鉄バス運行の「新宿~松本線」乗車記。Sクラスシートの乗り心地をレポート




ざっくり、こんなバス



  • ゆったりトイレや女性専用エリアもあり

  • ワンクラス上の乗り心地「Sクラスシート」でより快適に

  • 電車より断然お得




アルピコ交通と京王電鉄バスの共同運行で、新宿と松本を約3時間で結ぶ「新宿~松本線」。松本発は1日24便が運行されていますが、そのうち16便には “Sクラスシート”が装備されています。



Sクラスシートは“ワンクラス上の乗り心地”とうたわれており、運賃プラス1,000円で乗ることのできる特別シート。座席数は車両により4席、もしくは7席です。一体全体どんな乗り心地なの!? どきどきしながら、乗車してきました。






松本バスターミナルからいざ乗車



乗車したのは平日、松本からです。乗り場はアルピコプラザの1階にある「松本バスターミナル」で、11:20発の5922便です。




アルピコプラザは松本駅東口から徒歩3分

アルピコプラザは松本駅東口から徒歩3分

松本バスターミナル

松本バスターミナル



アルピコプラザの地下には物産店や休憩スペースあり

アルピコプラザの地下には物産店や休憩スペースあり

休憩スペース



無料の冷蔵コインロッカーもあって意外な穴場です

無料の冷蔵コインロッカーもあって意外な穴場です



バスが来ました~

バスが来ました~



Sクラスシートのあるバスは34人乗りと33人乗りがあるそうですが、今回は34人乗りのもの。前方の4席がSクラスシートでした。ちなみに通常シートには、中央部分に女性専用席があります。こちらは全便に設置しているそうで、女性も安心です!



アルピコ交通・高速バス・松本~新宿 車内はこんな感じです

車内はこんな感じです




トイレは着替えや化粧もできる、広々パウダールーム付き

トイレは着替えや化粧もできる、広々パウダールーム付き

アルピコ交通・高速バス・松本~新宿 パウダールーム






気になるSシートの乗り心地は……?



さて、気になるSクラスシートはというと――。通常の席は4列シートですが、こちらは3列独立シート。厚めのクッションが使われたワイドシートでゆったり座れる上に、可動式枕、レッグレストまで付いていました。




じゃーん、幅広! レッグレスト付き!(Sクラスシート)

じゃーん、幅広! レッグレスト付き!(Sクラスシート)

こちらは通常シート

こちらは通常シート



Sクラスシートのみ、毛布とアイマスクが付きます

Sクラスシートのみ、毛布とアイマスクが付きます

ふかふか枕

ふかふか枕




ドリンクホルダーと荷物かけ

ドリンクホルダーと荷物かけ

コンセントはアームレストの脇に

コンセントはアームレストの脇に



車内にWi-Fiが飛んでます

車内にWi-Fiが飛んでます

自由に閉められるカーテン

自由に閉められるカーテン


バスは定時に出発進行。すぐに、ルートや休憩場所の説明、シートベルト着用・禁煙・携帯電話はマナーモードなどの注意事項の放送がありました。



松本バスターミナルから乗り込んだのは15人ほどで、その後「松本インター前」で5人が乗車。つづいて「長野道神林」「長野道広丘野村」「長野道みどり湖」の各停留所で数人ずつが乗り込み、最終的に8割がたの席が埋まりました。ちなみに通常シートでも十分快適だからか、Sクラスシートは4席中2席のみの乗車で、セレブ感が高まっています……!



休憩は「双葉SA」で1回。12:45に到着して、10分間でした。



こじんまりした双葉SA

こじんまりした双葉SA

「武田信玄」推しの土産物コーナー

「武田信玄」推しの土産物コーナー



ペ、ペッパーくんまで……!?

ペ、ペッパーくんまで……!?



そんなこんなで東京都へ突入、「中央道日野」で数人が下車したのち、終点の「バスタ新宿」へは14:38の定刻より10分ほど早く到着しました。




中央道日野ではボタンを押して降りるシステムです

中央道日野ではボタンを押して降りるシステムです

バスタ新宿に着いたー。下車時に乗車券の回収があるのでしかと保管を!

バスタ新宿に着いたー。下車時に乗車券の回収があるのでしかと保管を!



Sクラスシートでの移動は、むちゃくちゃ快適だった~! ふだん4列シートしか乗ったことのない人間には快適すぎて、それからまた4席しかない(うち2席しか乗っていない)というセレブっぷりに、ちょっと落ち着かないくらい……。と、そわそわしていたのもつかの間、心地よすぎて寝てしまい、3時間がほんとうにあっという間に感じました。




Sシートに乗っても、電車より断然お得



松本と新宿間はJR特急スーパーあずさを使うと、約2時間半で約6,400円です。30分の違いさえ気にならなければ、バスは通常シートで基本3,500円(往復割引券や回数券使用で3,050円)なので、プラス1,000円でSクラスシートに変更しても4,500円(4,050円)と、電車より安く移動できます。



バスの便は意外と多いので使い勝手も悪くないし、なにより乗り心地ばつぐん! もちろん通常シートの乗り心地も悪くないのですが、疲れていてゆっくり寝ていきたいとき、移動中に仕事を片付けたいとき、Sクラスシートは強い味方って感じがしました。

というか、一度あの快適さを覚えちゃうと、なんでもないときにも奮発して乗ってしまいそう……。Sクラスシートは、かなり満足度の高いシートだと思います!



(かとうちあき)


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