パリ--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- 産業向けバーチャルプロトタイピングの世界的企業であるESIグループ（Paris：ESI）は、世界最高の4ドアセダンの1つであるフライングスパーの最適化にベントレーと共同で取り組みました。バーチャルプロトタイピングのおかげで、チームは騒音・振動・ハーシュネス（NVH）を排除し、試験段階で物理的パーツを削減することができました。
高度な仮想設計プロセスは、第3世代のフライングスパーの試験・製造サイクルで使用されてきました。ESIのバーチャルプロトタイピングのおかげで、フライングスパーの重量最適化プログラムを40種のコンポーネントで実行できました。微調整されたプロセスにより、車内に漏れるあらゆる空気伝播音の音響試験や、構造自体からのあらゆる影響（タイヤの騒音など）の音響試験を完了することができました。これにより、適切な防音材が車両の周囲の適切な場所へと確実に配置され、乗車者は可能な限り最高に静かな車内を楽しむことができます。これらの最先端技法は、突き詰めればより持続可能であり、物理的パーツを製造する必要性を劇的に低減します。
ベントレー モーターズの音響エンジニアであるサイモン・ノーブル氏は、次のように説明しています。「バーチャルプロトタイピングを使用することで、ベントレーは物理的パーツを作成する前に仮想世界でフライングスパーのすべてのコンポーネントを最適化するという、私たちが目指していたことを成功させました。それと同時に、物理的試作品を削減し、お客さまのために最も静かな車内体験を生み出してきました。バーチャルプロトタイピングは作成する試作品の数が少なくて済むので、試験の走行距離が短くなります。また、初期段階において自動車の設計とエンジニアリングに影響を与え、広範な試験段階で大きな利点をもたらします。」
ESIの北欧担当マネジングディレクターであるヨナス・フレドリクソンは、次のように述べています。「ESIグループは、車内の不要なノイズを正確に発見するという困難な仕事において自社の専門知識を活用し、バーチャルプロトタイピングを活用しました。これにより、フライングスパーの設計者が物理的バージョンの車両を構築する前にデジタルモックアップを使用してNVHを見極めることができるようにしました。バーチャルプロトタイピングは、試験段階での物理的パーツを削減し、プロセスの時間を短縮することに役立ちました。ESIグループの意欲的な目標は、人間の創造性を高めて、産業パフォーマンスをこれまで以上に高いレベルに引き上げることです。世界的な最高級セダンの1つでベントレーと連携できることを誇りに思います。」
ESIグループについて
1973年に設立されたESIグループは、環境への影響、消費者と労働者の安全と快適性、適応可能で持続可能なビジネスモデルなど、産業界が大きな課題に取り組み、大胆な成果を約束できる世界を構想しています。ESIは、予測物理モデリングと仮想プロトタイピングの専門知識を軸に、信頼性の高いカスタマイズされたソリューションを提供し、産業界がその複雑さを管理しながら、適切なタイミングで正しい判断を下せるようにします。主に自動車・陸上輸送、航空宇宙、防衛・海洋軍事、エネルギー、重工業の分野で活動しているESIは、20カ国以上で事業を展開し、世界各国で1200人の従業員を擁し、2020年は1億3260万ユーロの売上高を記録しました。ESIはフランスに本社を置き、ユーロネクスト・パリのコンパートメントBに上場しています。詳細については、www.esi-group.comをご覧ください。
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