レイズ独自の技術を取り入れた
力強いリムアレンジが足元を引き立てる
TEAM DAYTONA／BB06S
チームデイトナ／BB06S
実はRALCの本格採用に先駆け、いち早く外周部視点に着目して開発されたのが、チームデイトナのBB06S。
そのリムフランジは実に華やかで、スポーク間に配置されたブロックマシニング、クリスタルのような特殊加工を採用したステッピングマシニングロゴという異なる2種類の切削で、他の追随を許さないほどに視線をクギヅケるリムを具現化している。
形状、色の2段構えでリムを強調している分、スポークはあえてシンプルかつスリムに。
ただしフェイスは強烈なコンケイブを描くため、オフ系ホイールとしての迫力やパワー感もバツグンに高い。
視覚的重心が外側に集中するため、実寸より大きく見えるのも魅力。リムの別体パーツ感も斬新。
DEMO CAR_クローチェ ルッソ・アルファード（30系）
【DEMO CAR SPECIFICATION】
サイズ／20×9.0+32
タイヤ／ファルケン・アゼニスFK453（245/35-20）
カラー／セミグロスブラック＋ハイブリッドマシニング
撮影協力／クローチェ ルッソ事業部 https://www.croce-lusso.jp
スポーク間に採用されたハイブリッドマシニングは、外周部視点効果をまさに具現化した意匠。ブロック感が強く、まるで別体に見えるのもインパクトだ。
【WHEEL SPECIFICATION】
| SIZE | H/PCD | PRICE |
|---|---|---|
| 20×8.5,9.0 | 5/114.3 | 5万7000円〜5万8000円 |
●カラー：マットスーパーダークガンメタ、セミグロスブラック＋ハイブリッドマシニング（5000円UP）
問：レイズユーザーダイヤル 06-6787-0019
http://www.rayswheels.co.jp
レイズの独自技術「RALC」とは
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大谷翔平・野球ニュース