フォーミュラEは8月5日から13日にかけて、ドイツ・ベルリンのテンペルホーフ空港・特設コースを舞台に、シーズン6（2019/2020）最後の6戦を集中的に行なった。
TEXT◎世良耕太（SERA Kota）
各レースのウイナーは以下のとおりである。
第6戦：アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（DSテチーター）
第7戦：アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（DSテチーター）
第8戦：マキシミリアン・ギュンター（BMW i アンドレッティ・モータースポーツ）
第9戦：ジャン-エリック・ベルニュ（DSテチーター）
第10戦：オリバー・ローランド（日産e.dams）
第11戦：ストフェル・バンドーン（メルセデス・ベンツEQ）
ドライバーズランキングでは、第9戦で2位に入ったダ・コスタが2戦を残して初のタイトル獲得を決めた。ランキング2位以下にそれだけ大差を付けたということだ。2位は最終戦で優勝したバンドーン。自身にとって、そして今季からフォーミュラEに参戦するメルセデスにとって初優勝である。しかも、ワン・ツーだった（2位はニック・デ・フリース）。ランキング3位はベルニュ。日産のブエミとローランドが4位と5位につけた。
1位：A・F・ダ・コスタ（DSテチーター） 158
2位：S・バンドーン（メルセデス・ベンツEQ） 87
3位：J-E・ベルニュ（DSテチーター） 86
4位：S・ブエミ〔日産e.dams）84
5位：O・ローランド〔日産e.dams）83
6位：L・ディ・グラッシ（アウディスポーツABT） 77
7位：M・エバンス（ジャガーレーシング） 71
8位：A・ロッテラー（タグ・ホイヤー・ポルシェ） 71
9位：M・ギュンター（BMW i アンドレッティ） 69
10位：S・バード（エンヴィジョン・ヴァージン） 63
11位：N・デ・フリース（メルセデス・ベンツEQ） 60
12位：R・フラインス（エンヴィジョン・ヴァージン） 58
13位：A・シムズ（BMW i アンドレッティ） 49
14位：E・モルタラ（ヴェンチュリ） 41
15位：R・ラスト（アウディスポーツABT） 29
16位：J・ダンブロシオ（マヒンドラ） 19
17位：A・リン（マヒンドラ） 16
18位：P・ウィレイン（マヒンドラ） 14
19位：J・クラド（ジャガー） 10
20位：N・ジャニ（TAGポルシェ） 8
21位：D・アプト（NIO333） 8
22位：F・マッサ（ヴェンチュリ） 3
23位：B・ハートレー（GEOXドラゴン） 2
24位：O・ターベイ（NIO333） 0
25位：N・ミューラー（GEOXドラゴン） 0
26位：マ・キンファ（NIO333） 0
27位：T・ブロンキビスト（ジャガー） 0
28位：S・S・カマラ（GEOXドラゴン） 0
1位：DSテチーター 244
2位：日産e:dams 167
3位：メルセデス・ベンツEQ 147
4位：エンヴィジョン・ヴァージン 121
5位：BMW i アンドレッティ 118
6位：アウディスポーツABTシェフラー 114
7位：パナソニック・ジャガー 81
8位：TAGホイヤー・ポルシェ 79
9位：マヒンドラ・レーシング 49
10位：ヴェンチュリー・レーシング 44
チームランキングは、ダ・コスタとベルニュを擁するDSテチーターが2年連続でタイトルを獲得した。2位は日産e.dams、3位はメルセデス・ベンツEQとなった。
第5戦を終えた段階で日産e.damsはランキング4位につけていた。日産のグローバルモータースポーツダイレクターを務めるトマソ・ヴォルペは最後の6連戦を控え、「ランキング3位以内に入りたい」とコメントしていたが、ふたりのドライバーの活躍により望みを叶えたことになる。また、ローランドは「初優勝したい」と語っていたが、こちらも望みを叶えた格好だ。
シーズン6（2019/2020）終了直後、ヴェンチュリ・レーシングのフェリペ・マッサが、2シーズンを過ごしたチームを去ると発表した。最高位はシーズン5（2018/2019年）モナコ戦（チームにとってのホーム戦）での3位だった。マッサの今後の活動と、後任ドライバーは発表されていない。
また、シーズン6からフォーミュラEに参戦するタグ・ホイヤー・ポルシェ（ランキング8位）はニール・ジャニに替わり、シーズン7（2020/2021）はパスカル・ウェーレインを起用すると発表した。アンドレ・ロッテラーとコンビを組むことになる。1994年生まれ、ドイツ出身のウェーレインは、2015年にDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）の最年少チャンピオンになった後、2016年はマノーから、17年はザウバーからF1に参戦。2018/2019のシーズン5はマヒンドラ・レーシングからフォーミュラEに参戦し、サンティアゴ戦で2位表彰台に上がっている。
