〈ホンダN-BOX スラッシュ〉アメリカンテイスト溢れる異端児【ひと目でわかる軽自動車の魅力】

2019年04月15日 15:03:00
乗り物
MotorFan

月間販売台数：427台（18年8月〜19年1月平均値）

現行型発表：14年12月（マイナーチェンジ　18年1月）

JC08モード燃費：25.8km/ℓ ※「G」系「G・L」系のターボを除くFF車

レポート●塚田勝弘（TSUKADA Katsuhiro）

フォト●平野陽（HIRANO Akio）

モデル●大須賀あみ（OSUGA Ami）

特徴的なチョップドルーフを際立たせる2トーンだけでなく、モノトーンも設定。写真は15インチアルミホイールで、キャップを含めてタイプにより多彩なホイールを組み合わせる。サイドグラフィックやリヤピラーも印象的だが、斜め後方の視界はやや狭めだ。

■主要諸元　X・ターボインテリアカラーパッケージ

全長×全幅×全高（㎜）：3395×1475×1670

室内長×室内幅×室内高（㎜）：2180×1335×1290

ホイールベース（㎜）：2520

トレッド（㎜）　前／後：1295／1295

車両重量（㎏）：950

エンジン種類：直列3気筒DOHCターボ

総排気量（㏄）：658

最高出力（kW［㎰］／rpm）：47［64］／6000

最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：104［10.6］／2600

燃料タンク容量（ℓ）：35（レギュラー）

トランスミッション形式：CVT

駆動方式：FF

タイヤ・サイズ：165/55R15

最小回転半径（m）：4.7

JC08モード燃費（㎞/ℓ）：23.0

車両本体価格：178万9560円

先進安全装備

約5〜30㎞/hが条件の低速域衝突軽減ブレーキは、前方車両のみで歩行者には対応しない。誤発進抑制機能は、停車時や約10㎞/h以下で前進時に作動。両者ともに「あんしんパッケージ」として全車に標準装備する。

撮影車両データ

ボディカラー：サンセットオレンジⅡ＆ブラック

オプション装備：Gat her sナビゲーションシステム／フロアカーペットマット／ドライブレコーダー／特別塗装色（5万9400円）

ボディカラー

居住性

先代N-BOX がベースだけあって、後ろ下がりのルーフデザインから想像するよりも車内は広く、後席の頭上も窮屈ではない。前席はソファのような柔らかな座り心地が美点だ。後席は座面がやや水平基調だが、足が組めるほどのフットスペースを確保している。

インパネ

基本設計は初代N-BOXと同じで、写真は漆黒をイメージした「ダークスタイル」。内装色は多様なカラーが揃う8色を設定する。シルバーリングが彫りの深さを感じさせる3眼メーターは、ブルーの常時点灯式で視認性に優れる。

ラゲッジルーム

先代N-BOXがベースなので、低床設計と高い室内高により高さのある荷物や重い物でも積載しやすいのが美点だ。後席は、左右別々にスライド＆ダイブダウンが可能で、後席を前倒しすると、座面が沈み込みながらフラットに拡大できる。さらに、後席の座面を跳ね上げて固定するチップアップ機能を使えば、後席足元にも高い荷物を積める。