スズキ株式会社が、街中での使い勝手の良さを追求した軽量な車体に、優れた燃費性能と走行性能を両立したエンジンを搭載した110cc 原付二種スクーター「アドレス110」を、一部変更して3月26日より発売することを発表した。
「アドレス110」は、クラストップレベル※1 の軽量な装備重量 99kg による取り回しの良さや、48.9km/L※2の燃費性能と低中速域での優れた加速性能を特長とし、大容量のシート下トランクスペース、 フロントインナーラック、シート開錠機能付ステアリングロックを採用するなど、日常の使い勝手の良さを考慮したモデル。
また、シャープで引き締まった躍動感のあるデザインを採用し、細部まで作り込むことでグローバルに通じる魅力的な外観となっている。
主な変更点
■カラーリング変更
車体色：4 色
青「トリトンブルーメタリック」(YSF)
黒「タイタンブラック」(YVU)
白「ブリリアントホワイト」(YUN)
銀「アイスシルバーメタリック」 (YNJ)
■平成 28 年国内排出ガス規制に対応
「アドレス110」の主な特長
【エンジン・車体】
■クラストップレベル※1 の軽量な装備重量99kg による駐輪時の取り回しの良さや、軽快な走行。
■燃焼効率向上と、摩擦抵抗の低減により48.9km/L※2 の燃費性能を実現したパワフルなエンジン。
■安定した走行を実現する、14インチ大径ホイール。
【装備】
■フルフェイスヘルメットだけでなく、レインコートやグローブも同時に収納できる 20.6L の大容量シート下トランクスペース※3。
■フロントインナーラックは、左側に600ml、右側に500ml のペットボトルを1本ずつ収納可能※4。
■シート開錠機能付ステアリングロックには、鍵穴をカバーすることができるシャッターキーを採用。
■駐輪時に便利なサイドスタンドを標準装備。
■駐輪時に後輪のブレーキを掛けた状態を維持できるブレーキロックシステムを標準装備。
【デザイン】
■原付二種らしい機動力を表現する、シャープかつコンパクトに引き締まったデザイン。日常の使い勝手に配慮しながら、グローバルに通じる魅力的な外観とした。
※1 国内原付二種スクータークラス。2018 年 2 月現在、カタログ調べ。
※2 WMTC モード測定値、スズキ調べ。実際の燃費は、気象・道路・車両・運転・整備などの状況で異なる。
※3 形状、大きさによりシート下トランクスペースに収納できないヘルメットや小物もある。最大積載許容重量 10kg。
※4 形状によりフロントインナーラックに収納できないペットボトルもある。最大積載許容重量 1.5kg。
＜アドレス110（UK110L8）＞
・メーカー希望小売価格：213,840円（消費税抜き198,000円）
・発売日：2018 年 3 月 26 日
* 価格(リサイクル費用を含む)には、保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用は含まれない
* 製造事業者/スズキ・インドモービル・モーター社
* 製造国/インドネシア
* 輸入事業者/スズキ株式会社
＜スペック＞
認定番号：II-1847
型式：2BJ-CE47A
全長×全幅×全高(mm)：1,845 mm × 665 mm × 1,095 mm
軸間距離/最低地上高(mm)：1,260mm /120 mm
シート高(mm)/装備重量(kg)：755mm / 99kg
燃料消費率：53.0km /L※1(国土交通省届出値;60km/h定地燃費値※2 、2名乗車時)
48.9 km/L※1(WMTCモード値(クラス1)※3 、1名乗車時)
最小回転半径(m) ：1.9m
エンジン型式/弁方式：AE54・強制空冷・4サイクル・単気筒/ SOHC・2バルブ
総排気量(cm3)：112cm3
内径×行程(mm)/圧縮比：51.0×51.2/9.3：1
最高出力：6.5 kW( 8.8 PS)/ 7,750 rpm
最大トルク：8.6 N・m( 0.88 kg・m)/ 6,250 rpm
燃料供給装置形式：フューエルインジェクション
始動方式：キック・セルフ併用式
点火方式：フルトランジスタ式
潤滑方式/潤滑油容量(L)：圧送式/0.8 L
燃料タンク容量(L)：5.2L
クラッチ形式：乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式：Vベルト無段変速
変速比：1速2.655~0.806
減速比(1次/2次)：2.750 / 3.615
キャスター/トレール(mm)：25 ° 45 ′/ 97 mm
ブレーキ形式(前/後) ：油圧式シングルディスク / 機械式リーディング・トレーリング
タイヤサイズ(前/後)：80/90-14 M/C 40P / 90/90-14 M/C 46P
舵取り角左右 ：45°
乗車定員(名)：2
※平成28年国内排出ガス規制に対応
※1:装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液を含む総重量となります
※2:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の燃費は、使用環境(気象、渋滞等)や 運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※3:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※4:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※5:エンジン出力表示は、「ps/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。( )内は、旧単位での参考値です。
＜車体色＞
YNJ：アイスシルバーメタリック
YSF：トリトンブルーメタリック
YUH：ブリリアントホワイト
YVU：タイタンブラック
大谷翔平・野球ニュース