テントサイトにもマッチ！　伝統のアメリカン路線にワイルドさをプラスしたホイール｜RAYS TEAM DAYTONA MRX.J

2019年08月31日 18:00:00
乗り物
ドレナビ

クラス最深の深リムと豪華な意匠で魅了せよ

ブラック/フルダイヤモンドカット（DK)

セミグロスブラック/リムダイヤモンドカット（BJ)

ダートの薫りを色濃くまとい、型にハマらない革新的なデザインモデルを次々と送り出すオフロード系ブランド、チームデイトナ。ジャパンメイドで、しかもすべてを車種専用設計で開発するのがそのこだわりで、もちろんジムニー用も、専用だ。

ジムニー専用設計だからこそ実現できた圧巻のフォルム

チームデイトナがジムニー専用で設計したＭＲＸ・Ｊは、伝統的なアメリカンスタイルを踏襲しつつ、デイトナらしいダートの薫りでワイルドさをプラスしたモデル。人気のＭＲＸがベースデザインではあるものの、デイトナ初となるフランジアンダーカット処理を採用したビードロック風リングを実現するなど、ジムニーのための特別な味付けが随所に施されるのが魅力だ。

このリムフランジのアンダーカット処理は、ＵＳラグジュアリー系では定番なビードロックをフィーチャーしたものだが、そこにピアスホールとチームデイトナのロゴを飾ることで、まるで別体パーツを取り付けているかのように見せているのが個性的。リム外周がダイヤモンドカット仕上げとなることで、タイヤとの境界線も映え、フェイスがより大きく見えるのも好感だ。

メカニカルなセンターパートも、ピアスボルトで留めた別体パーツのような装いとなるのが印象的。クラス最深レベルとなる72㎜という圧巻のディープリムも刺激たっぷりで、いかにもオフローダーといったハイインパクトな装いを実現できるのもポイントだ。

ちなみにインセットは、現代のタイヤサイズ、バリエーションとのマッチング性に考慮し、22㎜という設定を新たに追加。ブラック、セミグロスブラックという趣の異なる２カラーを設定するなど、理想の足元を存分に追求するための準備も、まさに万全である。

ダートの匂いにこだわって開発されるチームデイトナは、ヘビーデューティーなクロカン仕様では特に効果的。ワイルド系なタイヤとも好相性。

８組のツインスポークを放射状に並べた、シンプルながらも力感バツグンのスポークレイアウトを採用。立体感たっぷりな造形もイマドキ。

量感たっぷりなセンターパートも、ピアスボルトでプレートを打ち付けたかのような別体感あふれるフィニッシュ。専用設計ならではの激深リムも大きな武器。

フランジアンダーカット処理によって実現した、デイトナ初のビードロック風リング。ピアスホールも効果的で、別体パーツ感にあふれる。