ドイツ連邦陸運局（KBA）が4日発表した2019年1月の国内乗用車新車登録は、26万5，702台となり、前年同月に比べ1.4％減少した。昨年1月は登録台数が1999年以降で最も多かった反動もあり、1月は前年同月の実績をやや下回った。
顧客別では、法人が全体の66.8％（前年同月比1.6％増）、個人は33.1％（同7.0％減）を占めた。
燃料別では、ガソリン車が全体の57.6％（8.1％減）、ディーゼル車は34.5％（2.1％増）占めた。電気自動車は前年同月比68.2％増の4，648台と2ケタの増加だった。ハイブリッド車も66.4％増の1万5，171台に急伸した。なお、このうちプラグインハイブリッド車は26.2％減の2，119台と低迷した。天然ガス車は245台（71.7％減）、液化石油ガス車（LPG）は898台（123.4％増）だった。ブランド別では、フォード（14.6％増）が好調だったほか、スマート（7.6％増）、アウディ（3.7％増）、MINI（3.3％増）が前年同月を上回った。ポルシェ（53.8減）は大幅な減少だった。BMW（7.5％減）、オペル（6.6％減）、フォルクスワーゲン（VW）（6.5％減）、メルセデスベンツ（4.3％減）も前年同月を下回った。
輸入ブランドでは、テスラが117.5％増と好調で、ボルボ（39.7％増）も高い伸び率だった。アルファロメオ（31.6％減）は大幅に落ち込んだ。
日本勢は、スバル（46.5％増）、スズキ（18.5％増）が2ケタの増加だった。これに対し、日産（39.9％減）、ホンダ（34.6％減）、は2ケタの減少。レクサス（9.0％減）、トヨタ（4.1％減）、マツダ（2.8％減）、三菱自（2.5％減）も前年同月に比べて減少した。
生産・輸出が大幅に減少、ストライキの影響で
独自動車工業会（VDA）によると、2019年1月の国内受注は前年同月に比べ約15％増加した。国内受注は5カ月連続で前年同月を下回っていたが、1月は増加に転じた。国外受注は前年同月に比べ5％減少した。
1月の国内生産は、前年同月比19％減の36万7，300台、輸出も同20％減の28万5，800台と大きく落ち込んだ。アウディのハンガリー子会社アウディ・フンガリアで賃上げを求めたストライキがあり、ドイツ工場などへのエンジン供給が滞った影響もある。
大谷翔平・野球ニュース