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発売予定の部品がSNSで大きな反響!「レストアパーツ.com」で日本のレストアライフが変わる


国産クラシックカーのレストアで、一番の悩み処のパーツといえばなんといってもボディの外鈑部品ではないでしょうか?


今までにCLカーズでも、主にトヨタ車でゴム部品や機関部品のリプロ品に熱心なTHサービス(http://thservice.jugem.jp)、スカイラインやフェアレディZのガーニッシュやエンブレム、内装部品等で有名なリバイブジャロピー(http://revivejalopy.web.fc2.com/catalog.html)、ユニークなところではまさかのタイのオート三輪タクシーいわゆる「トゥクトゥク」がダイハツミゼットの部品としても使えるというニューズ(http://www.geocities.jp/news0001jp/)、イギリスのクラシックカー用タイヤの専門商社、ヴィンテージタイヤサプライの代理店で、20世紀初頭のクラシックカー用のタイヤですら入手可能な村上タイヤ(https://www.murakamitire.co.jp)等、少なからず国産クラシックの部品供給の問題を打破しようと尽力している業者があることを紹介してきましたが、先日筆者が参加した愛知ワールドクラシックカーフェスティバルin常滑で、またもや魅力的なクラシックカー用のリプロ部品をリリースしている業者のブースを発見しました。


それが今回ご紹介するレストアパーツ.com(まんさく自動車)です。


クラシックカーのレストアや修理の難所外鈑パネル



「日本のレストアライフが変わる」というある意味、過激な(?)コピーですが、クラシックカーのレストアや修理で一番苦労するのが外鈑パネルでしょう、機械的な部品はオーバーホールが可能だったり、ほかの車種からの加工流用や汎用品、運が良ければ品番が変わって別の車種で使われ続けていたというケースもあるのですが、外装や外鈑だけはそうもいかず、少々状態が悪くて錆や腐食があっても鈑金修理で使いまわしたり、状態のよい物や未使用品のデッドストックが稀に市場に出ると青天井の値段が付くというケースもあります。また外鈑部品の入手の難しさゆえに、腐食をアルミテープとパテで塞いでフルレストア済と称して市場に出すという悪質なケースもあります。


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