MotorFanの記事一覧

ダイハツ・タフト：出来良し。スーパーである必要がない「ハイト系」のタフトはターボかNAか？価格差実質7万7000円で悩むところ

2020.08.11 19:15

スズキ・ハスラーのライバルとして登場したタイハツ・タフトは、ダイハツの狙いとおりに売れている。ポイントは「前席優先」で「パーソナルな使い方」だ。ファーストカーとして充分以上のユーティリティと性能を持つタフトのターボモデルとNAモデ...続きを読む

2020.08.11 18:45

8月10日、マセラティは旗艦サルーンの「クワトロポルテ」およびミドルサルーンの「ギブリ」に、トップパフォーマンスモデルに位置付けられる「トロフェオ」を設定したことを発表した。両モデルはトリノ・グルリアスコにあるアヴォッカート・ジョ...続きを読む

2020.08.11 18:30

2019年に終了した『アクセラ』は2003年からマツダの世界戦略を担ってきた中核車種だが、実は海外では初代からずっと『MAZDA3』の名前で販売されてきたため、『アクセラ』という名前での日本国内販売が終了したというのが実態である。...続きを読む

2020.08.11 18:30

排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務か...続きを読む

2020.08.11 17:45

いたずらに走行距離を追い求めることを止め、シティコミューターとして誕生したホンダe（イー）。35.5kWhの容量を持つリチウムイオンバッテリーやリヤモーター・リヤ駆動の専用プラットフォームなど、注目のメカニズムを紹介する。 TEX...続きを読む

2020.08.11 09:15

マツダSKYACTIVの登場から、一気にスペックの主役級に躍り出た「圧縮比」。しかしそもそも圧縮比って何のことを指すのだろうか。 TEXT：髙橋一平（TAKAHASHI Ippey）　エンジンの諸元表などで見られる圧縮比は、ピスト...続きを読む

2020.08.11 09:10

かつて、いすゞの自動車設計者だった安藤眞さん。自身が開発に携わった車両には、やはり思い入れも強いようだ。 TEXT●安藤眞（ANDO Makoto）第3位：三菱ミニカ（最終型のバン・5MT）三菱ミニカ自家用車を整備に出したときに、...続きを読む

2020.08.11 08:35

「なんでこんないいクルマが日本で普通に買えないんだ!?」そのブランドのファンや関係者ならずとも、そう憤慨したくなるような日本未導入モデルは、グローバル化がこれだけ進んだ今なお、数え切れないほど存在する。そんな、日本市場でも売れ...続きを読む

2020.08.11 00:10

8月9日にイギリス・シルバーストン・サーキットで行われた2020年F1第5戦70周年記念GPの決勝レース（5.891km×52周）は、ホンダのパワーユニットを搭載するレッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝した。フェルスタッペ...続きを読む

2020.08.10 18:35

アバルト124スパイダーのベースはND型マツダ・ロードスターである。しかし、搭載するエンジンはフィアットが開発した1.4ℓ直4マルチエアターボ。170ps/150Nmの強心臓だ。アバルト124スパイダーの魅力はどこにあるのだろうか...続きを読む